Как выбрать подлокотник?

Или чем грозит универсализация !

Каждый из нас, выбирая какую либо вещь, всегда интересуется тремя критериями:

• Практичность
• Эстетика
• Надежность

Разберем по порядку :

1. Практичность

 Вещь, если это Подлокотник должна быть практична, а именно:

• Удобство пользования
• Функциональность

 Итак Вы купили  наш  Подлокотник, рассмотрим его:

   ·        удобная верхняя подушка под руку

   ·        наличие бокса под «мелочевку»*

   ·        Сдвижной механизм вперед для удобства*

   ·        Откидывающийся Верх*

По большому, практически все так же, как и у всех производимых подлокотниках здесь нет ни плюсов ни минусов.

 Переходим дальше:

2. Эстетика

 Безусловно, подлокотник должен выглядеть эстетично:

• «Вписываться» в интерьер салона автомобиля

• Подходить по цвету внутренней  отделки и пожеланиям Владельца

В большинстве  случаев, у нас не бывает нареканий с точки зрения эстетичности !

Что касаемо внутренней отделки: 

Суммарно у компании WOODCOMPANY есть 8 вариантов отделки кожей,

 8 вариантов отделки Кожзаменителем HiQ,

 3 варианта отделки Тканью.

  (по каждой модели надо смотреть, но не менее 4 вариантов отделки)

Сможет ли Вам предложить кто то больше ?.

3. Надежность

В этом случае надо рассматривать  подлокотник, сделанный по производственной технологии и подлокотник, собранный вручную.

Производственный подлокотник.

Состоит из двух частей:

• Универсальный бокс с верхней подушкой – он Один на все автомобили !
• Крепление, непосредственно для данной машины !

С точки зрения производителя и продавца это очень удобно ! Смотрите, Вы покупаете 100 боксов и 100 разных креплений к ним  и в итоге у вас есть 100 подлокотников на 100 разных машин, ну разве не сказка ?. Однако, Вы пользователь, а не продавец давайте разберемся:

Вопрос: Как крепится Бокс к креплению

Ответ: четырьмя небольшими шурупами

Вывод: Насколько это надежно? Вы худой легкоатлет – нет проблем !  А если вы плотного или полного телосложения?  Запрыгивая в своего седока случайно толкнете вбок подлокотник? Все ли выдержит ?

Подлокотник ручной сборки.

Не состоит из нескольких частей а является единственным и монолитным продуктом именно для ВАШЕЙ машины !

Минусы: Может быть неровная стежка прошивки, может быть где то накладка перетянута! Но, этот подлокотник собран полностью вручную и сделан данный подлокотник именно для Вашего Авто, здесь нет универсализации !

Чем меньше составных частей, тем больше процентов, что случайно задев его или двинув пятой точкой при посадке, Вы не сломаете Подлокотник.

Д У М А Й Т Е  С А М И,  Р Е Ш А Й Т Е  С А М И !

Иметь или не иметь

P.S.

МЫ  ни в коем случае не хотим сказать, что плохо, а что хорошо, но прежде, чем купить подумайте: Вам нужна эстетически прекрасная вещь или надежная и практичная штука? Статья написана на основе личного опыта пользования и ни в коем случае, ее нельзя рассматривать как «черный пиар». Сотрудники WWW.PODLOKOTNIK.COM всегда готовы к диалогу и всегда пытаются сделать так, чтоб покупатель был доволен предлагаемым продуктом!